宜昌天气时段预报_宜昌天气预警发布中心

1.国庆武汉高速堵车情况预测+天气情况+热门景点交通情况

2.恩施鹤峰躲避峡旅游攻略(门票+船费+天气)躲避峡山洪注意事项

南方雪灾损失62亿

湖南：30万人被大雪围困 武汉：小每斤3．5元

贵州：18个县曾完全停电 安徽：积雪最深50厘米

我国部分地区出现入冬以来最大幅度的降温和雨雪天气，雪灾已造成湖南、湖北、贵州、安徽等10省区3287万人受灾，倒塌房屋3．1万间；因灾直接经济损失62．3亿元。灾情发生后，各级纷纷启动应急预案，全力开展抗灾救灾工作。

湖南 1月12日以来，湖南省大部分地区出现了长达10余天的雨雪、低温天气，1359.5万人次受灾，被大雪围困30.7万人；因灾倒塌房屋1.1万间，死亡大牲畜3.3万头。

湖北 1月11日以来，湖北先后发生2次大到暴雪过程。持续雨雪低温天气使全省810万人受灾；转移群众7．64万人。大雪一下，武汉农产品市场一片“涨”声：一市民介绍说：“月初每斤小的价格只有1元多，到本周二涨到每斤3．5元。”

贵州 全省500千伏“日”字形环网被完全破坏，全省最多时有18个县完全停电。贵州省24日宣布全省进入大面积二级停电应急状态。12日以来，贵州省滞留在各条公路上的司乘人员一度多达10余万人。

安徽 全省已有16个市发生雪灾，受灾人口340多万人，倒塌房屋5144间。沿淮淮北积雪厚度10厘米以上，大别山区25厘米以上，岳西、霍山部分乡镇最深达50厘米。

新京报供稿

南方雪灾影响扩大 乘南下车要有延时心理准备

由于南方雪灾对铁路京广线的影响进一步扩大，对石家庄站的影响也随之增大。昨天，车站全体干部职工全力以赴投入运输组织工作，确保当日发送3.2万人的运输秩序良好。公路客运方面，客运总站昨天新增了一趟石家庄到福州的班车。

26趟列车晚点

由于南方部分省份的降雪量和降雪面积的增加，造成由南方开来途经石家庄站的L44次、T14次、T254次、T124次、K600次、T202次、K472次、T146次、T62次、T88次、T6次、T168次、1218次、1956次、K186次、T236次、K234次17趟列车晚点；由于车底返回晚点、列车技术作业等原因，造成途经石家庄站南下的K21次、T145次、T13次、K267次、T253次、K471次、K185次、T123次、K233次9趟列车晚点。由于T90次不能及时返回，当日继续造成由石家庄始发往广州的T89次列车临时停运。

截至发稿时止，该站晚点及停运列车影响旅客近3000人。针对晚点列车、影响人数的增加。车站加强了对候车室晚点旅客的疏导、解释，引导旅客退票选择中转换乘或选择其他出行方式。售票车间组织人员到候车大厅总服务台、晚点车旅客候车区等处为旅客办理中转签字及退票手续。

由于列车晚点，旅客不能远离候车区域，车站组织人力为旅客送水，并增加包子、盒饭等快餐的供应。截至发稿时止，受影响的近3000名旅客没有一人滞留车站，除1000名旅客选择退票外，其他旅客通过中转换乘、等候登乘晚点车等方式踏上了旅途。

昨天14时58分，由上海开往石家庄的K234次列车晚点8个多小时抵达车站。车站方面早已做好准备，使K233次在K234次到达后仅37分钟就开出，受到广大旅客一致好评。

从中央气象台发布的消息来看，预计未来几日，南方雪灾仍将持续一段时间。为此，石家庄火车站提醒广大旅客，由于受雪灾影响，列车运行随时可能发生晚点、停运等情况，乘客出行前要做好思想准备，列车可能会因为雪灾影响延长运行时间。

客运总站新增福州班车

受南方暴雪影响，昨天客运总站发往合肥方向的班车停运，南京的班车勉强发了出去，杭州的班车停运，另外，浙江省方向的班车大面积晚点，请旅客留意。

记者昨天从客运总站了解到，该站于昨天新增了一趟石家庄到福州的班车，发车时间为每天的13：30分。

记者孙超 通讯员吴可新

南方罕见大雪灾"忙坏"保险商 报损金额不断攀升

“灾害发生后，太平洋产险95500客户服务电话就一刻也没停过。”昨日，太平洋产险有关负责人在接受记者访时表示。

1月中旬以来，在湖南、湖北、江苏、安徽、江西、贵州大部分地区和西北地区东部，出现了建国以来罕见的持续大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气，导致部分地区停电停水、通信中断、交通事故频发，人民群众的生产生活受到较大影响，也考验着整个保险业的应急机制和理赔流程。

报损金额不断攀升

“刚接到一起报损，上海嘉定区一家工厂的仓库倒塌，这是目前损失最大的案子。”昨日下午5点30分，记者拨通了上海安信农业保险股份有限公司总经理助理孙环民的电话。他告诉记者，此次雪灾对上海郊县农户影响较大，造成一些蔬菜大棚的倒塌、破损，具体损失数据可能要到1月31日才能统计完成。

此前，中国平安公布的最新统计数据显示，截至1月29日，平安人寿重庆、湖南等13家分公司接报案件18752件，已结案件14416件，已给付理赔金达52767848.09元。对此，保险业内人士指出，未来一段时间内，雪灾报损案件的数量将进一步增加，报损金额也会继续累积。

阳光财产保险股份有限公司上海分公司财产部总经理肖军说，本周一起，公司陆续接到了客户报损电话，主要集中在企业财产损失方面的报案。他分析认为，此次极端天气在南方大部分地区实属罕见，在前期预防、准备上有些滞后和措手不及；一些工厂仓库的钢结构设计不适应雨雪天气，是导致此次灾害发生后出险率较高的主要原因。

记者从太平洋产险获得的最新数据显示，截至1月28日，公司共接到车险报案65起，报案金额2386万元，非车险报案1220起，报案金额6609万元。其中，湖北省车险报案已超过2000起，报损金额达到580万元。

保险公司忙而不乱

“当然，对于可能出现的大笔赔偿，保险公司完全有能力支付，不会对公司的稳定运营造成影响。”太平洋产险有关负责人表示。事实上，在发生特大雨雪灾害以后，各家保险公司都在第一时间启动了大灾预案，对灾害性天气中的财产险、车险、人身险理赔和客户服务作充分准备。

以平安产险为例，该公司预先发布“致客户的一封信”，提醒客户冬季车辆保养及行车注意事项，防范于未然；95511、95512电话中心对预计可能出现大面积事故的地区及时作出人力调整，确保报案电话的接通率。财产险理赔部门制定了大灾期间案件理赔单证简化规则，明确各分支机构的工作承接和梯队人员，对查勘工作进行了有力部署。

此外，记者了解到，在灾情严重的湖北地区，平安车险调度人员连续3个通宵调度全省查勘定损，有力保障了平安车险理赔时效。在持续出现低温雪凝天气的贵州地区，平安产险开通南方电网绿色理赔通道，全力协助配合贵州电网做好出险报案和查勘定损，同时，分公司出动所有行政用车作为查勘备用车辆，保证案件查勘及时到位。

太平洋产险各级机构及时启动了应急响应预案，总公司及时调整理赔流程，要求各分支机构对事故责任明确、损失金额不大的小案实行快速理赔，在事故现场定损，立即付款；及时编写了《雪灾应急指南》，为各级分支机构的防灾救灾工作提供技术帮助，并要求分公司转发当地客户，协助做好相关防范工作。公司还建立了灾情每日报送制度，密切监控灾情进展，并加强与中央气象台的联系，强化后续雪灾趋势分析，第一时间将重大气象灾害预报告知各级机构、各类客户。

对此，保险业专家认为，各家保险公司在此次特大雪灾中的表现基本合格。不过，冰雪灾害天气还将维持一段时间，雨雪强度也可能进一步加大。保险商应继续做好预警通知和应急处理措施，保证各项理赔及时且快速落实。

民政部:南方雪灾情况特殊 拟出动军用直升机救灾

中新网1月29日电据中央电视台报道，民政部救灾救济司司长王振耀昨日表示，当前影响南方多省的雪灾是五十多年来中国救灾工作遇到的非常特殊的自然灾害，目前有关方面正动用军用直升飞机参与救援。

王振耀认为，这次灾害有两个突出特点。一是正值春运高峰，受影响旅客多，有的旅客已经滞留三天，道路不通使一些地处偏远的村庄受到严重影响。二是这次雪灾的复杂程度超过了98年的抗洪和一般性的自然灾害，因为它束缚了救灾的机动能力。

王振耀说，湖南、湖北、安徽、江西、贵州和广西等地受灾较为严重，这次灾情持续时间长，受灾地区多在山区使救灾变得越发困难。目前有关方面正在动用军用直升飞机参与救援，各省也都提升了救灾响应等级。院派出的工作组也将陆续赶赴各受灾省份指导救援。

今年南方各省雪灾冰灾怎么形成的原因

中国气象局首席预报员杨先生说的：在入冬或者隆冬前期，我们国家大部分地区冷空气比较少，一个是强度比较弱，再一个次数比较少。因为大家知道要下雪或者下雨必须满足的两个条件就是暖湿气流（空气要有相当的湿度，要有水分，温度比较高），这个气流就来自于南方，来自于热带地区；再一个条件就是必须有冷空气配合，冷空气来自于极地，来自于高寒地区。今年隆冬前期影响我们国家的冷空气相对来说明显偏弱，次数也不多，即使有暖湿气流的配合没有冷空气也不太容易下雪。所以在一月份之前我们国家大部分地区降水相对比较少，空气比较干燥，温度偏高。但是到了一月份大气环流发生了很大的变化，这种环流的变化使我们国家冷空气的活动比较活跃，冷空气活跃以后再加上低纬度的暖湿气流也在逐渐加强，正好这一冷、一暖两个正好结合在一起。所以这段时间一是冷空气比较强，冷空气活动比较频繁，还有暖湿气流比较强盛，这两个气流共同影响，相遇的比较巧，所以最近一段时间，特别是在长江流域雨雪天气比较多，而且长时间维持低温天气，这是主要的原因。

还有，源于蒙古、西伯利亚的亚洲高压形成的冷气团南下形成的冷锋天气造成的。可是如果单纯从亚洲高压以及冷锋南下的角度讲是不是有些片面了呢？如果那样的话，每年冬天都会在我国东部各地区出现低温、降雪。可是又如何解释今年如此罕见的大范围持续降雪的原因呢？

经过思考后，我认为这种天气的反常现象最重要的原因还是由拉尼娜现象造成的。在拉尼娜现象影响下，赤道西太平洋水温偏高，水量蒸发加大，造成东亚地区经向环流异常。加之入春以来我国北方地区偏北气流盛行，而东南暖湿气流相对较弱。于是，使得北方寒潮大风频繁出现。而我们知道，此时东亚地区正受到亚洲高压的影响。所以加强了源于西伯利亚地区冷空气迅速南下的势力。冷空气过境后，气温骤降，向南经过秦岭以及大巴山等高大地形区的阻挡影响，长时间停留在这些地区。此外，西南从印度洋北上的暖湿气流不断增加湿度，与冷空气相互作用，就形成了持续的地形雨（雪）。或许就造成了最近持续的低温、降雪的现象了吧。

新华网北京1月30日电 由于低温雨雪灾害波及面扩大，四川等地灾情加重，当地纷纷加大救灾力度，群众生活得到初步安置。

四川雪灾持续加重

四川省民政厅截至30日12时的统计显示，在这次灾害中，全省有达州、广元、阿坝等18个市、州的87个县（市、区）不同程度受灾，受灾人口730万人，因灾死亡1人。

省民政厅救灾救济处处长何晓明告诉记者，近期全省雨雪灾情呈现由北向南发展的趋势：川南的泸州、宜宾等地成为新的重灾区，其所辖古蔺、叙永、兴文等县灾情不断扩大、程度加重。

何晓明说，除了省级财政下拨的800万元救灾应急资金外，灾区各地也纷纷加大救灾资金投入力度，及时发放各类救灾物资。灾情较重的宜宾市已下拨救灾资金200万元，向重灾的困难户发放棉被、棉衣1600多床（件）。（记者杨三军）

福建：道路结冰现象呈现扩大趋势

受持续南下的强冷空气影响，福建省内道路的结冰现象正呈扩大趋势。30日到31日，福建省南平市西部北部地区、三明市西部地区、龙岩市西北部地区和宁德市西北部地区有冻雨或雨夹雪，道路结冰。

南平市气象局报告说，福建北部武夷山分水关通往江西的公路，由于低温冻雨，路面出现结冰，过境车辆排成了上百米的长龙。

迪庆救灾工作受阻

30日，云南省迪庆藏族自治州境内大雪仍在继续，其交通状况还在进一步恶化，致使救灾工作举步维艰。

目前214线香格里拉至德钦段、香格里拉至四川乡城段等几条公路交通主干线因积雪较深、降雪仍在持续而中断，香格里拉至维西暂时开通了单行线，但仅有小车可以通过，并且各条道路都不同程度地存在路基毁坏、塌方、冰冻等情况，另外迪庆藏族自治州内的乡村公路基本中断，只有214线香格里拉至松园桥的公路能够勉强通行。道路中断已致使救灾物资无法及时送达灾民手中。（记者王江 关桂峰）

贵州：恶劣天气持续

贵州省气象台30日预报说，1月30日夜间到2月1日白天，贵州省的南部边缘和北部赤水阴天有小雨，省内其余地区阴有冻雨或雨夹雪，省的西部地区有雾，2月1日夜间到2日白天，全省各地阴天有冻雨或雨夹雪，省的东部地区有小到中雪，局地有大雪。（记者周芙蓉）

雨雪冰冻天气袭击重庆

近来雨雪冰冻极端天气连续袭击重庆部分区县，重庆市各级公安机关的民警全力投入抗灾一线，确保群众生命财产安全。

1月27日晨，极端天气导致渝（重庆）宜（宜昌）高速公路全线封闭。重庆梁平县大量车辆拥堵在城区，交通陷入瘫痪状态，全县停发客运线路35条、客运班次430班，境内500余辆客货运车辆、10000余人受阻。截至目前，民警已成功疏散滞留过境车辆数千台次，安全转移和护送人员近万人，救助危难群众4人。

海拔较高的仙女山派出所民警冒着风雪疏导交通，由于车辆堵塞，警车无法前进，就步行到堵塞的车辆中间，耐心向乘客解释，踩着泥泞给司机和乘客送去豆奶粉、八宝粥、矿泉水。（记者黄豁）

(本文来源：新华网 )

国庆武汉高速堵车情况预测+天气情况+热门景点交通情况

大家今天早上有没有感觉异常凉爽呢？可能是因为台风登陆的原因，这几天的武汉气温稍微是要好一些了，不过这一次台风对武汉也是有一些影响，下面随着小编一起去看看吧。

从“利奇马”登陆后的路径预报来看，它将一路北上对湖北省的影响相对来说并不大，但即将登陆的台风“利奇马”倒有可能给我们省带来点短暂的“清凉”。

湖北省将逐渐受“利奇马”气流的影响，出现明显的偏北风和分散性的阵雨，我省西部局部还将伴有短时强降水、雷暴大风等强对流天气，而对于武汉来说之后的气温略有下降。

周六天气：多云有阵雨或雷阵雨

最高气温：35℃，最低气温：27℃

湿度：50-90%

风：偏北风转4到5级，阵风6到7级

中心城区：最高气温36℃，最低气温28℃

周日天气：多云

最高气温：35℃，最低气温：26℃

湿度：55-95%

风：偏北风3到4级，阵风5级到6级

中心城区：最高气温36℃，最低气温26℃

下周一天气：多云

最高气温：35℃,最低气温：24℃

湿度：55-95%

风：偏北风3到4级

中心城区：最高气温36℃，最低气温25℃

武汉站部分列车停运

受超强台风“利奇马”影响，2019年8月10日，武汉站部分车次停运，车站在第二售票处增设了退票窗口方便旅客办理退票。

因台风天气原因给您的旅行带来不便,请您谅解。具体停运车次如下：

1、G2035武汉—温州南

2、D2175武汉一千岛湖

3、G584武汉一宁波

4、G2039武汉一温州南

5、D3395汉口—杭州东

6、G1991郑州东—温州南

7、G867西安北—温州南

8、G2387西安北—杭州东

9、G595杭州东一武汉

10、G678武汉一上海虹桥

11、G591温州南一武汉

12、G2388杭州东一西安北

13、G23郑州东—杭州东

14、G600武汉一上海红桥

15、G2398杭州东一郑州东

16、G578长沙南一上海虹桥

17、G868温州南一西安北

18、D2176千岛湖一武汉

19、G4592武汉—上海虹桥

20、G1992温州南—郑州东

21、G2040温州南—武汉

22、G2036温州南—宜昌东

23、G583宁波—武汉

24、D3396杭州东—汉口

温馨提示：

1、已购买了停运列车车票的旅客可在30日内(含当日)持纸质车票到全国任意火车站退票窗口办理退票，在网上购买了停运列车车票尚未取票的旅客可在12306或12306手机客户端直接办理退票，退票时均不收取手续费。

2、停运列车及暂停发售列车车票的车次等相关信息，请以车站公告为准。若有疑问，可致电铁路客服12306进行咨询。您可关注中国铁路12306官方客服网站公告，以及武汉站官方微博、微信，查询列车停运及正晚点动态，以便合理安排行程。

8.10-8.11部分列车临时停运公告

在中国铁路12306还发布了：中国铁路武汉局集团有限公司关于2019年8月10日—8月11日部分旅客列车临时停运的公告

恩施鹤峰躲避峡旅游攻略(门票+船费+天气)躲避峡山洪注意事项

国庆节期间肯定是要出门旅游的，那么问题来了，国庆的交通情况如何呢？武汉的国庆交通状况大家还是有必要了解一下，毕竟在武汉周边游玩的人也不在少数，一起看看吧。

国庆期即将来临，期时间为10月1日至7日共7天，湖北省高速公路将对7座及以下小型客车实行免费通行政策。期时间集中，高速免费通行，初秋气候宜人，群众旅游出行热情高。届时大中城市出入城道路、高速公路枢纽互通、服务区、通往景区道路、省际节点道路交通流量将大幅增长，部分高速路段会出现拥堵缓行情况。9月25日，省交管局发布《年国庆期湖北省高速公路出行指南》，为社会公众期出行提供指引和帮助。

免费通行政策提示

根据院《重大节日免收小型客车通行费实施方案》，10月1日0时至10月7日24时，湖北省所有高速公路将对7座及以下小型客车继续实施免费通行的政策。

免费通行计费时间:

车道通行规则：

天气预测

根据最新气象资料分析，预计国庆节期间(10月1～7日我省大部以晴到多云天气为主，10月3～7日，西部有弱降水。节日天气较有利于出行，建议合理安排行程。中东部地区持续少雨干旱，中午前后气温较高，紫外线照射强，建议做好户外防晒措施。具体预报如下：

高速路网总体运行趋势分析

(一国庆期流量预测

国庆长高速公路受《重大节日小型客车免费通行》政策影响，预计全省通行流量将达1270万辆，同比上升15%，日均约181万辆。

(二车流量高峰时段研判

根据重大节日高峰时段历史数据分析，预计年国庆期高速路网整体车流量将呈现“前高后低、逐日下降”态势，从9月30日14时开始车流量将开始逐渐增长;10月1日(期首日9时至12时迎来出程高峰，在1日上午11时左右达到峰值，2-7日车流量有所下降;随着社会公众错时、错峰出行意识提升，部分司乘朋友会选择提前返程，预计10月6日16时至20时迎来返程高峰，但整体期返程车流将趋于平稳态势。

(三施工路段、易缓行路段研判施工路段提示

国庆节期间全省高速公路共有10处较大施工点，具体如下图所示：

温馨提示：在车辆进入施工路段时，应注意防范前车急刹等情况，不随意变道，不争道抢行，文明行车，有序通过施工路段。如遇车流量大或交通事故导致交通缓行时，可就近下站，绕行国省道避开缓行路段，再重新驶入高速公路。

2.易缓行路段研判

根据对近几年国庆期高速公路网运行监测数据分析，10月1日出行、10月6日和7日返程易拥堵路段如下图所示：

温馨提示：从往年经验看，高速公路车流量较大时，可从就近收费站下高速公路，绕行与之平行的国省道更加快捷;进出武汉市的车辆，由于外环、四环、三环、二环线和出城快速通道是连通的，可以根据实际情况，用空间换时间，避开易堵路段灵活绕行。

3.易缓行枢纽互通研判

温馨提示：节日期间车流量较大，省内部分枢纽互通会出现缓行情况，在此提醒司乘朋友在进入枢纽互通匝道时请按道路指示牌提前变换车道，不要在匝道口紧急变道、突然减速、倒车、停车;如遇缓行情况，请耐心等候，依次排队通行，不要争道抢行和占用应急车道通行。

4.易缓行服务区研判

温馨提示：车辆在进入服务区时请严格按照道路标牌和限速牌指引提前变更车道，取线性减速的方式进入服务区，不要使用急刹和突然变道的方式驶入服务区匝道。进入服务区后请按工作人员指示或提示牌到指定区域停车，不要乱扔废弃物;如遇服务区缓行或长时间加油排队时，可从最近收费站驶离高速公路，到收费站附近加油站获取补给或休息。

(四省内重点景区高速公路通道快速指引

由于国庆长期间自驾游需求激增，省高速公路管理局应急中心根据各大景区邻近收费站流量进行梳理排名，预计今年国庆长期间武汉、宜昌、襄阳、十堰、恩施等地区的各大风景区邻近收费站车流量较大，主要集中在10月2日和10月6日前后。

省内重点景区周边通行站口及通行状况、景区服务电话如下图所示：

重点景区周边收费站车流量排行如下图所示：

温馨提示：为科学避开缓行路段，建议公众提前合理安排出行线路，出行前或出行途中建议使用百度、高德电子地图导航，随时关注“湖北e出行”微信、微博发布的信息;拨打027-12122湖北高速服务热线咨询路况信息，交通事故报警可拨打027-96110。出行时请收听中国交通广播湖北频率FM94.8、楚天交通广播FM92.7随时了解路况。

出行安全形势分析

(一国庆期警情分析

根据湖北省公安厅交管局监控指挥中心对接警统计历史数据分析，从警情日均分布来看，在年国庆期第1日警情最多;从每日警情时段分布来看，高峰期在10时至12时、14时至20时;警情数量与交通流量成正比。

温馨提示：节日期间，湖北省公安厅高速公路警察总队将在交通事故易发、多发路段加强警力部署，联合多部门在重点路段开展疏堵保畅工作，对常规堵点、事故高发点、施工路段、互通合流点专人管控，综合取电子地图预设绕行线路、广泛发布预警提示、收费站重点疏导、重点路段监控、高音喇叭语音提示、提示牌警示、无人机定点抓拍、交叉路段物理隔离、互通路段定点疏导等交通组织措施，切实提高通行效率，对轻微事故实施快处机制保障道路安全畅通。

(二“警保路医”联动快处点分布情况

国庆期，全省高速公路将布设59处“警保路医”联动快处点，为社会公众提供交通事故快处服务。如遇困难求助或交通事故处理，可到就近联动快处点处理。

(三湖北高速执法服务点分布情况

目前我省高速公路共设置了54个高速执法服务站，对社会公众开放，实行24小时运转，开展值班执勤、行政执法、应急处置、安全宣传、便民服务等工作，执法服务点以打造“温馨驿站”为目的，开展便民利民活动，提供出行服务信息和应急救助，让广大司乘出行更舒心，让旅途更安心。

(四报警求助小贴士

司乘朋友如果在湖北高速公路上发生需紧急报警求助的情况时，可以通过在百度地图或百度APP程序内，语音呼叫“小度小度”“我要报警”，可以智能展示报警人位置，展示所属辖区报警电话。将报警人位置信息提供给接警员，能够让民警更快捷找到报警人。具体操作如下图所示：

温馨提示：如果车辆发生小擦碰事故，且事故车均可移动、无人员伤亡、车牌完整、无酒毒驾、不涉客运危运车辆等严重情形，可以自行照相离开现场、再通过交管12123手机APP,双方登录后将事故照片按要求上传，交警线上定责直接转至所属保险公司在线定损理赔，无需交警和保险出警，更加安全便捷。

(五国庆节安全出行提醒

恩施鹤峰躲避峡是一处被誉为中国内地版的仙本那，因为这里的水非常清澈，大家乘坐独木船可以像一片叶子漂浮在清可见底的水面上，宛若梦幻世界一般，下面给大家分享详细的旅游攻略和指南。

恩施鹤峰躲避峡旅游攻略

从恩施出发到鹤峰县总共四小时，到地方后我们联系了之前在马蜂窝上找好的当地人，换乘他的五菱神车去屏山躲避峡，来回两个人400元(车费200元，船费200元)，找当地人是因为景区还没开发好，当地设有关卡管制，不收门票但外面的车也不给进去。

对了，走之前王哥还带我们吃了一碗当地的“皮子”，我发现我真的要爱上了当地的美食了，都太符合我的口味了。

从鹤峰县城去屏山又是一个小时的山路，这一个小时我没有像恩施来鹤峰时前四个小时一样昏睡，其实还不是因为山路太刺激了，越接近目的地，道路就愈加原生态，特别是过了外地车不给进，只能当地村民能进的关卡之后，我们的小车在九曲十八弯的泥巴石头小路上下颠簸起舞，旁边就是没有防护栏的山崖。

看我在拍照记录，贴心的王哥让我从后排坐到了副驾驶，这回视野倒是更开阔了，也更胆战心惊了，我坐到前排的我怂的只敢双手紧紧拉着安全带不敢继续拍照了。

真的很佩服当地人，每天开车从这种地方经过，更别说遇上泥泞的雨天和晚上没有路灯的时候了。

有惊无险的总算抵达了以后，车停在了一个农村平房的门口，在这里需要租雨鞋准备步行走最后的几公里，雨鞋十块钱一双，要准备现金，雨鞋一定要租，不仅因为一会要走的山路泥巴太多，而且待会坐船进峡谷时好多地方要下水_没过膝盖的水。

如果说前面那段车程是千难万险，那这一段要自己走的山路就是千辛万苦了，不仅泥泞不堪，还湿滑难走，因为没有扶的地方好多次都险些滑到，一二十分钟的路艰难的出了一身汗。所以大家一定要晴天来，不是我夸张，没下雨都难走成这样，要是雨天根本走不了也太危险。后来让王哥用树枝帮我们做了拐杖才好走一些。为了拍照好看，我那天还穿了美美的小裙子，结果还没拍照呢就甩了一裙子的泥(无奈摊手)。后来才知道山对面还有一条路，好走一点但是远很多。

山重水复疑无路，柳暗花明又一村，总算抵达后看到眼前的景象时，我只想说前面一切的辛苦都是值得的!这里简直就是陶渊明笔下的世外桃源。两岸丛林环抱，峭壁耸立，湖中的水碧波荡漾，清澈见底，若有阳光直射，船浮水上若悬浮太空，素有“太空船”之称。这种美不是著名景点前拍照的网红式打卡，而是移步易景沉浸其中的3D体验。

如果说比水清躲避峡的水是我见过国内最干净的水至清则无鱼这里我还真没看见鱼儿，大家看着很漂亮的悬浮穿则是把船推到水中间，随便拍拍就成了，这的水+阳光=仙境。

我们从重庆出发到了恩施后拼车三个小时到鹤峰，再找当地向导开车不到一小时到山上，因为还没有开发不要门票，只有那个地方的车才给放行，外地车进不去

门口有个大门出入要登记一下，下山的路真的是不好走如果下雨估计就更难下了，不过回来上山倒是没那么累。

晴天太阳很大一定要注意防晒，下面的水深浅不一浅的地方没过鞋子，深的地方有七八米所以一定要租雨靴下面水很凉浅的地方人要下来走所以全程都是下船上船

要折腾个4/5次吧如果不想衣服打湿就穿短裤吧裙子长的肯定打湿短的也好不到哪去最好不要像我一样负重前行万一摔倒全都会进水。

这次我们住的民宿也很有特色，第二天去了木耳山还在早晨看到了云海会另外写，这两天感受到这边人的纯朴和热情，一路良心的价钱，真的很实在，对湖北人的印象大大改观，回来的路上拼车的司机本来先送其他人，但怕我们动车时间紧张，先送的我们去火车站。

恩施鹤峰躲避峡近期相关新闻

中新网恩施8月5日电

(董晓斌)据湖北省恩施土家族苗族自治州鹤峰县官方消息，鹤峰躲避峡4日晚因暴雨突发山洪，已致7人死亡，另有10余人被困，目前救援还在继续。

2019年8月4日18时20分，鹤峰县110指挥中心接到报警，称该县燕子乡躲避峡内河流涨水，现场有30余人被困。接警后，当地迅速组织民警、消防等救援力量赶赴现场开展救援。

湖北省消防救援总队恩施支队迅速调派鹤峰、来凤、宣恩、特勤中队共14车、68人赶赴现场处置，宜昌市消防救援支队山岳救援队和荆州市消防救援支队卫星通信指挥车赶赴现场增援。

发生后，鹤峰县全力开展救援工作。恩施州委、州主要负责人迅速带领公安、消防、应急管理、卫生健康等部门和医疗专家赶赴现场指导救援和伤员救治工作。

经初步了解，截至当天23时许，7人遇难，救出38人，10余人被困，无生命危险，施救还在进行中。

躲避峡位于鹤峰县容美镇屏山村，是有着数百年历史的容美土司爵府的天然护城河，因有利于容美土司躲避而得名。该峡谷全长18公里，两岸皆为绝壁，属于未开发景区，但因风景绝美，一直有人进峡谷探险。

今年7月24日，鹤峰县防汛抗旱指挥部办公室、鹤峰县公安局、鹤峰县文化和旅游局等6个单位共同发布文件，对屏山景区未开发区域实行封闭管理，严禁任何车辆及个人擅自进入屏山未开发区域。

网友评论：

说实话，去年我就去了，去了之后就后悔，风景没有很特别，但是真的非常非常危险，当时没有考虑山洪，而且在里面，有个水潭，清澈见底看起来都有一人深，野导游用皮筏，一个上面十个人左右，两边峡壁，进来出去的皮筏让不开，就在那罗过来拉过去，当时就担心翻了不知道死多少人

上次到恩施就想去这个地方，到了才知道是一个根本还没开放的景区，可是网络上太多宣传了，千里迢迢到了告知不能去肯定很失望的，所以我觉得宣传信息务必完整，这个很重要，对于确实没有开放的景区，必然是不能冒险去的，望平安

发生山洪时的自救方法

在山区，突遭暴雨侵袭，河流水量会迅速增大，很容易爆发山洪。山洪具有突然性和爆发性强的特点。

在山区行走和中途歇息中，应随时注意场地周围的异常变化和自己可以选择的退路、自救办法，一旦出现异常情况，迅速撤离现场。

1、受到洪水威胁时，应该有组织地迅速向山坡、高地处转移。

2、当突然遭遇山洪袭击时，要沉着冷静，千万不要慌张，并以最快的速度撤离。脱离现场时，应该选择就近安全的路线沿山坡横向跑开，千万不要顺山坡往下或沿山谷出口往下游跑。

3、山洪流速急，涨得快，不要轻易游水转移，以防止被山洪冲走。山洪爆发时还要注意防止山体滑坡、滚石、泥石流的伤害。

4、突遭洪水围困于基础较牢固的高岗、台地或坚固的住宅楼房时，在山丘环境下，无论是孤身一人还是多人，只要有序固守等待救援或等待陡涨陡落的山洪消退后即可解围。

5、如措手不及，被洪水围困于低洼处的溪岸、土坎或木结构的住房里，情况危急时，有通信条件的，可利用通讯工具向当地和防汛部门报告洪水态势和受困情况，寻求救援;无通信条件的，可制造烟火或来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救。同时要尽可能利用船只、木排、门板、木床等漂流物，做水上转移。

6、发现高压线铁塔歪斜、电线低垂或者拆断，要远离避险，不可触摸或者接近，防止触电。

7、洪水过后，要做好卫生防疫工作，注意饮用水卫生，食品卫生，避免发生传染病。

平原区、低洼处来不及转移的居民，其住宅常易遭洪水淹没或围困。如遇到这种情况，通常有效的办法是：

1、安排家人向屋顶转移，并尽量稳定好他们的情绪。

2、想方设法发出呼救信号，尽快与外界取得联系，以便得到及时救援。

3、利用竹木等漂流物将家人护送漂流至附近的高大建筑物或较安全的地方