慈溪气象台发布天气_慈溪气象台

1.南方地区为何这么热

2.本周降水多，大范围持续高温天基本没有

3.慈溪到天冿有多少公里

4.道路结冰红色预警信号的历史预警

问题一：嘉兴到慈溪多长时间，嘉兴到慈溪有多远，多少公里数 驾车路线：全程约106.0公里

起点：嘉兴市

1.嘉兴市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶140米，左转

2) 行驶100米，右后方转弯进入广场路

3) 沿广场路行驶110米，朝中环南路方向，左转进入新气象路

4) 沿新气象路行驶640米，过凌公塘大桥，左转进入中环南路

5) 沿中环南路行驶710米，右转进入南湖大道

6) 沿南湖大道行驶6.7公里，朝上海/宁波/S11方向，直行进入南湖互通

7) 沿南湖互通行驶1.1公里，直行上匝道

8) 沿匝道行驶620米，右前方转弯进入常台高速

2.沿常台高速行驶1.6公里，直行进入乍嘉苏高速

3.沿乍嘉苏高速行驶21.1公里，朝宁波/G15方向，稍向右转进入海盐枢纽

4.沿海盐枢纽行驶1.6公里，直行进入杭州湾环线高速

5.沿杭州湾环线高速行驶820米，直行进入沈海高速

6.沿沈海高速行驶54.1公里，在杭州湾新区东/慈溪/新浦/胜山出口，稍向右转进入慈溪互通

7.沿慈溪互通行驶1.9公里，稍向右转进入东三环北路辅路

8.宁波市内驾车方案

1) 沿东三环北路辅路行驶130米，调头进入东三环北路

2) 沿东三环北路行驶1.7公里，稍向左转进入胜陆高架

3) 沿胜陆高架行驶30米，直行进入胜陆高架

4) 沿胜陆高架行驶10.2公里，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶500米，直行进入胜新线

6) 沿胜新线行驶700米，右转进入三北大街

7) 沿三北大街行驶1.1公里，左转进入档案馆路

8) 沿档案馆路行驶280米，右转进入府前路

9) 沿府前路行驶150米，到达终点(在道路右侧)

终点：慈溪市

问题二：嘉兴到慈溪多少公里 坐汽车全程高速的话，自己车大概2个到2个半小时，坐大巴的话，大概3个小时左右吧

多少公里 就不是很 清楚了

问题三：慈溪开车到嘉兴要多少公里，时间，过路费，油钱 1小时26分钟 | 约104.4公里 | 18个红绿灯 | 畅通

| 途经：杭州湾跨海大桥、乍嘉苏高速

慈溪

从起点出发，向北行驶102米，左转进入三北大街

沿三北大街向西行驶183米，右转进入新城大道北路

沿新城大道北路向北行驶350米，右转进入北二环东路

沿北二环东路向东行驶1.5公里，左转进入东三环北路

沿东三环北路向北行驶117米，靠右

向北行驶413米，直行进入胜陆高架

沿胜陆高架行驶10.4公里，直行进入兴慈大道

沿兴慈大道行驶1.0公里，靠右

行驶1.5公里，直行进入杭州湾大桥南接线

沿杭州湾大桥南接线行驶12.9公里，靠左朝(嘉兴|上海)方向进入杭州湾跨海大桥

沿杭州湾跨海大桥行驶37.4公里，直行进入跨海大桥北接线

沿跨海大桥北接线向西北行驶4.0公里，靠右

行驶1.9公里，直行朝(嘉兴|苏州)方向进入乍嘉苏高速

沿乍嘉苏高速行驶23.8公里，靠右

行驶761米，直行进入嘉绍高速

沿嘉绍高速向东北行驶1.1公里，直行进入南湖大道

沿南湖大道行驶5.6公里，左转进入中环南路

沿中环南路向西行驶386米，右转进入花园路

沿花园路向北行驶633米，左转进入广场路

沿广场路向西行驶136米，右转

行驶233米，到达目的地

嘉兴

问题四：嘉兴离慈溪多远 驾车路线：全程约96.8公里

起点：嘉兴市

1.嘉兴市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶140米，左转

2) 行驶100米，右后方转弯进入广场路

3) 沿广场路行驶110米，朝中环南路方向，左转进入新气象路

4) 沿新气象路行驶640米，过凌公塘大桥，左转进入中环南路

5) 沿中环南路行驶710米，右转进入南湖大道

6) 沿南湖大道行驶6.6公里，朝上海/宁波/S11方向，直行进入南湖互通

7) 沿南湖互通行驶1.1公里，直行上匝道

8) 沿匝道行驶620米，右前方转弯进入常台高速

2.沿常台高速行驶1.6公里，直行进入乍嘉苏高速

3.沿乍嘉苏高速行驶21.1公里，朝宁波/G15方向，稍向右转进入海盐枢纽

4.沿海盐枢纽行驶1.6公里，直行进入杭州湾环线高速

5.沿杭州湾环线高速行驶820米，直行进入沈海高速

6.沿沈海高速行驶40.1公里，在庵东/周巷/杭州湾新区西/长河出口，稍向右转进入庵东枢纽

7.沿庵东枢纽行驶1.8公里，直行

8.宁波市内驾车方案

1) 行驶410米，朝庵东/慈溪市区/长河/周巷方向，右后方转弯进入芦庵公路

2) 沿芦庵公路行驶2.8公里，直行进入芦庵线

3) 沿芦庵线行驶5.6公里，左转进入中横线

4) 沿中横线行驶6.4公里，进入浒崇公路

5) 沿浒崇公路行驶3.3公里，左转进入开发大道

6) 沿开发大道行驶900米，左转进入青少年宫北路

7) 沿青少年宫北路行驶，过右侧的中益商务酒店约210米后，到达终点

终点：慈溪市民政局

问题五：慈溪离嘉兴乍蒲自己开车多远 驾车路线：全程约77.2公里

起点：慈溪市

1.宁波市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿府前路行驶200米，右转进入新城大道北路

2) 沿新城大道北路行驶580米，过右侧的恒元悦府约60米后，右转进入北二环东路

3) 沿北二环东路行驶1.2公里，过右侧的赖王村约270米后，左转进入胜新线

4) 沿胜新线行驶170米，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶310米，直行进入胜陆高架

6) 沿胜陆高架行驶10.3公里，直行进入胜陆高架

7) 沿胜陆高架行驶40米，直行进入胜新线

8) 沿胜新线行驶1.2公里，稍向右转进入慈溪互通

2.沿慈溪互通行驶1.1公里，过慈溪互通约280米后，直行进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶52.1公里，在海盐/乍浦出口，稍向右转进入嘉兴港区互通

4.沿嘉兴港区互通行驶1.6公里，过桑园河桥，直行进入S101

5.嘉兴市内驾车方案

1) 沿S101行驶3.4公里，右转进入东方大道

2) 沿东方大道行驶890米，左转进入外环西路

3) 沿外环西路行驶1.5公里，右转进入S07

4) 沿S07行驶1.6公里，左转进入雅山中路

5) 沿雅山中路行驶160米，到达终点(在道路右侧)

终点：嘉兴平湖乍浦滨海宾...

问题六：嘉兴市区距离宁波慈溪有多少路程 嘉兴市区距离宁波慈溪走G92杭州湾环线高速，有106公里。

问题七：嘉兴去慈溪需要多久 1个小时

问题八：从浙江慈溪到嘉兴要几个小时？坐客车的话要多少钱？ 浙江慈溪到嘉兴要几个小时？坐客车的话要多少钱？

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1.9小时；58元。

南方地区为何这么热

州市地处中北亚热带过渡区，温暖湿润，四季分明，光照充足，雨量丰沛。一年中，随着冬、夏季风逆向转换，天气系统、控制气团和天气状况均会发生明显的季节性变化，形成春多雨、夏湿热、秋气爽、冬干冷的气候特征。杭州市由于地貌类型复杂，地势高低悬殊，杭州市光、热、水的地域分配不均，局部地区小气候丰富。但因季风在进退时间上和持续强度上的不稳定性，常出现冷热干湿异常，导致灾害性天气。

一、日射和日照

杭州市年平均太阳总辐射量在100～110千卡／平方厘米之间，日照时数 1800～2100小时，日照百分率（某时段内实际日照时数与该地理论上可照时数的百分比）41～48％。在地域分布上，平原多于山区。桐庐、富阳以北，萧山、余杭及市区的东北部，地势平坦，光照充足，年平均太阳总辐射量在108千卡／平方厘米以上，日照时数超过2000小时，日照百分率大于45％，为全市高值区。市域中部的河谷平原、新安江库区及临安县东部，年平均太阳总辐射量106～108千卡／平方厘米，日照时数1950～2000小时，日照百分率45％左右。丘陵山地，因地形遮蔽和云雾、热雷雨较多，光照较差，年平均太阳总辐射量一般在100千卡／平方厘米以下，日照时数不足1900小时，日照百分率小于41％，在山垄窄坞，日射和日照只有平原的70％左右。

据天目山气象站观测，山区的日射和日照，在海拔500米以下，随地势的升高而变弱，变短；海拔500～1000米，因云雨较多，出现最低值；海拔1000米以上，随地势升高转而变强、变长。杭州市日射和日照的季节变化明显，夏半年（5～10月）的太阳总辐射量、日照时数和日照百分率均大于冬半年（11月～次年4月）。其中，盛夏7、8两月，日射强、日照长。除山区外，全市大部分地区月平均太阳总辐射量12.5～14.5千卡／平方厘米，日照时数230～260小时，日照百分率达55～60％或以上。冬季日射弱，日照短，12月～次年2月各月平均总辐射量都在6千卡／平方厘米以下，日照时数不足150小时，日照百分率小于50％。春（3～4月）、秋（9～10月）两季为过渡季节，日射和日照量居中，相比之下，春季阴雨天气较多，各值比秋季要小。只有天目山顶部例外，除7、8两月，冬季各月平均日照时数也多，11月～次年1月各月日照百分率均超过50％。

二、气温

（一）年平均气温和月平均气温。杭州市年平均气温15.3℃～17℃。地域分布上南部高于北部，平原高于山区。全市年平均气温最高的是南部新安江水库区、寿昌盆地和梅城盆地，在17℃以上；中部建德乌龙山以北和分水江两岸河谷平原以及东北部平原，为16.0～16.9℃；西北部临安昌化、於潜河谷平原和低丘谷地为15.0～15.9℃；天目山、昱岭、白际山和千里岗等海拔250米以上的山区年平均气温在15℃以下。全市年平均气温最低的是天目山顶部，为8.9℃。一年中，月平均气温以1月最低，一般3.0～5.0℃（南北温差2℃左右），山区低于3℃；以7月最高，月平均气温28.0～29.0℃（南北温差1℃左右）。天目山顶部的月平均气温，1月份偏低6℃，7月份偏低9℃。春秋季为气温转换季节，其中4月回温最快，月平均气温比3月高6℃；秋季至初冬降温最快，10月、11月平均气温下降在5.5 ℃以上，以气温论，1、4、7、10月分别代表杭州市的冬、春、夏、秋四季。

（二 ）山地气温直减率。山区气温随地势的升高而降低，但受地形、坡向和季节变化的影响很大。在中山地带气温直减率（海拔高度每上升100米，气温的下降值）一般是低层大于高层，南坡大于北坡，夏秋季大于冬春季。但在新安江水库区附近，受水体调节，气温直减率变化较为复杂。另外，山间盆地冬半年冷空气容易下沉积聚，晴夜辐射冷却作用又十分强烈，常形成“冷湖”和逆温（气温随海拔高度而增加）现象。天目山南侧全年逆温的出现频率达67％左右。按高度不同，大致可分为两个逆温层：第一层，海拔150～500米，平均强度大于0.7℃／100米；第二层，海拔800～1100米，平均强度约0.3℃/100米。

（三）最高气温和最低气温。建德和临安昌化为全市两个高温中心，最热月7月的月平均最高气温在34℃以上，极端最高气温分别为42.9℃（11年7月31日）和41.9℃（1966年8月6日），同期，钱塘江两岸海滨平原气温较低，月平均最高气温低于33℃，极端最高气温为38℃左右。杭州市区极端最高气温曾达42.1℃（1930年8月10 日）。西北部临安昌化是全市冬季气温最低的地区，1月的月平均最低气温－1.3℃。但极端最低气温却常出现在南下冷空气能够长驱直入的东北部平原，17年1月5日，萧山有－15.0℃的低温记录，比西北部低丘谷地还低近2℃。南部新安江水库区最冷月的月平均最低气温及极端最低气温分别为1.9℃和—8.0℃，是全市冬季最暖和区域。天目山顶最热月的月平均最高气温23.8℃，极端最高气温也仅30.6℃；最冷月的月平均最低气温－6.1℃，极端最低气温－20.2℃（1967年1月16日），均为全市最低。杭州市区1951—198 5年出现的最低气温为-9.6℃(1969年2月6日)。

（四）气温的年较差和日较差。杭州市平均年较差(一年中，最热月平均气温与最冷月平均气温之差)为23.8～24.9℃。北、中部平原区年较差较大，在24.5℃以上；南部新安江水库区及梅城盆地年较差较小，一般不超过24.0℃。年平均日较差(一日中，最高气温与最低气温之差)为7. 9～11.0℃。此值山垄谷地较大，临安昌化达11.0℃；低丘谷地一般，为9.0～ 10.0℃；东北部平原地区较小，8.0℃左右。全年，各月平均日较差值秋季最大，冬季最小。山区的平均年、日较差通常较小，天目山顶部分别为22.5℃和7.3℃，属全市最小。

（五）初霜日、终霜日和无霜期。杭州市平均初霜日出现在11月中下旬，终霜日出现在3月中旬前后，无霜期一般为230～260天。富阳以北的谷地冷空气容易侵入，初、终霜日比其南部地区分别提早5～10天和推迟10～15天，无霜期也相应缩短20天左右。特别是北部临安昌化的河谷山垄地带，冷空气的平流冷却作用和地表夜间辐射冷却作用较强，又易于叠加，初霜日早而终霜日迟，无霜期较短，仅为232天左右。南部新安江水库附近的建德、淳安初霜日最迟，终霜日最早，无霜期可达254～263天。全市有霜日数各地一般为23～26天，北部河谷平原多于滨海平原，滨海平原又多于南部新安江水库区。山区全年气温较低，初霜日提早和终霜日推迟。天目山顶部初霜日平均为11月1日，终霜日平均为4月4日，无霜日平均仅209天左右。

（六）稳定通过10℃的初日、终日和积温。杭州市日平均气温稳定通过（≥）10℃的初、终日分别出现在3月下旬～4月初和11月中下旬，持续日数230～250天；≥10℃积温4700～5700℃。南部新安江水库区、河谷平原≥10℃初日的平均日期出现在3月20～25日，持续日数240天以上，≥10℃积温5300～5700℃ ，为全市热量条件最好地区；中部河谷平原和东北部平原≥10℃初日的平均日期出现在3月25～31日，持续日数235～240天，≥10℃积温5000～ 5300℃。西部低丘及东南部低山丘陵地区≥10℃初日的平均日期出现在3月底至4月初，持续日数230～235天，≥10℃积温4700～5000℃；西北、西南部中低山区≥10℃初、终日的平均日期分别出现在 4月3日以后和11月11日以前，持续日数少于230天，≥10℃积温不足4700℃，为全市热量条件最差地区。

三、降水

（一）平均降水量和雨日。杭州市年平均降水量在1100～1600毫米之间，年雨日130～160天 。但在环流和地形影响下，各地降水量和雨日多寡悬殊，其分布总趋势是自西南部向东北部递减，自河谷平原和新安江水库区向丘陵山地递增。市域西北部、中部、西南部山区，雨水丰沛，年平均降水量在1500毫米以上，雨日大于160天，为多雨区。特别是天目山东西两边的市岭和双石，昱岭东北部马山，白际山东侧的陈家村、樟村、千里岗的白马、西岭和建德大坑源等地，年平均降水量多达1800毫米以上，雨日超过165天。临安、富阳以南沿江至寿昌盆地、梅城盆地及新安江水库区年平均降水量1350～1500毫米，雨日145～155天。东北部平原地区年平均降水量在1400毫米以下，雨日少于150天，为全市少雨区。萧山、余杭的滨海、水网平原，年平均降水量不足1200毫米，雨日不到140天。

（二）降水量的季节分配。杭州市全年有两个雨季和一个多雨时段。第一个雨季自5月初前后开始，6月底至7月上旬结束，俗称梅汛期，多由极锋（梅雨锋）北移，雨带在江南和长江中下游停滞而产生。该时段内，雨量集中，有大到暴雨出现，平均降水量350～550毫米，约占年总量的25～31％。多雨区主要分布在西南部至西北部山区，平均都在500毫米以上。第二个雨季出现在8月底到9月底，因受台风或极锋南移影响所致，俗称台风秋雨期，平均降水量120～220毫米，约占年总量的8—13％。多雨区主要分布在西北部山区和东北部平原。天目山东侧为台风暴雨的频发中心，平均在200毫米以上。此外，3～4月为一多雨时段，称春雨期，平均降水量200～300毫米，约占年总量的13～23％。7、8月和10月至次年2月为两个相对干季。前一干季为盛夏伏旱期，即夏干期，全市受副热带高压控制，夏季风极盛，高温少雨，除西北部天目山区和中部昱岭山区平均降水量超过350毫米外，大部分地区平均降水量为250～300毫米，东北部平原沿钱塘江河谷到新安江水库区降水量最少，平均在250毫米以下，后一干季为冬干期，因受蒙古南下的极地大陆干冷气团影响，连续五个月的平均降水量仅300～400毫米，占年总量的20～27％。

（三）降水量的年际变化和年降水相对变率。杭州市降水的年际变化较大，年降水 量的相对变率（多年平均降水量与各年降水量之差的绝对值的平均数对多年平均降水量的百分比）为12～17％。其中临安、淳安、建德西部和西南部、萧山东部多在15％以上，其它地区为12～15％。全年各月的相对变率以3～6月最小，为25～35％，说明春雨量和梅雨量相对稳定，而常年3～6月降水量为年降水总量的一半，故易造成不同程度的洪涝和湿害。7、8两月降水较少，相对变率较前期有所增加（35～50％），故易出现伏旱，只在台风降水和9月秋雨影响下，旱情才得以缓和或解除。10月至次年2月冬干期，降水多寡悬殊，相对变率最大（50～80％），常出现“燥冬”或“烂冬”年份。

（四）暴雨日的分布。除冬季外，杭州市各地都可能出现日降水量≥50毫米的暴雨日，年平均2～5天。6月为最多，9月次之。暴雨日的地域分布，以东北部河网平原、滨海平原为最少，年平均2天左右；中部和南部的低丘谷地及新安江水库区年平均3～4天；山区最多，年平均都在4天以上，几个暴雨中心均达到或超过5天。日降水量≥100毫米的大暴雨日各地年平均少于2天。其中，东北部平原区和新安江水库区在0.5天以下。日最大降水量，梅汛期西部山区可达200毫米上；台风秋雨期有超过300～400毫米的特大暴雨，每每出现在天目山东侧和东部平原。

四、蒸发和湿度

（一）蒸发量。杭州市年平均蒸发量为1150～1400毫米。地域分布上南部大于北部，新安江水库区附近的建德、淳安达1350毫米以上，天目山南侧的临安镇在1150毫米以下。全年蒸发量季变特点明显。全年以夏季（6～8月）为最大，盛夏7、8两月晴热少雨，月平均蒸发量高达170～230毫米。春（3～5月）、秋（9～11月）两季次之，平均月蒸发量75～150毫米。冬季（12月～次年2月）为最小，1月的月平均蒸发量一般不超过50毫米。

（二）相对湿度。杭州市年相对平均湿度和月平均相对湿度在75～85％，大致上北部大于南部。萧山、余杭、临安和富阳夏秋季各月平均相对湿度均为80％左右，淳安、建德和桐庐等地大多低于80％。全年相对湿度以梅汛期（6月）为最大，月平均湿度在80％以上，以冬干期（1月）为最小，一般月平均不超过78％。天目山顶部相对湿度的年变化最为明显，7、8两月高达90％左右，为全市最大；12、1两月低于65％，为全市最小。

五、风和气压

（一）风

风向。杭州市北、中部平原地区和海拔1000米以上山区的盛行风向具有显著的季风性特点，随着冬夏季节转换，最多风向也呈反向（交角120°以上）变化。每年2、3月（冬春之交）风向开始由偏北转为偏东，继而又转向偏南；6月（初夏）起盛行南——西南风；8月（盛夏）偏东风增多；9月（入秋）至次年2月，乃至整个冬半年偏北风占较大优势，其中，1月前后，北——西北风尤为盛行。以上规律在天目山顶部表现最为著。

在低山、丘陵和河谷平原，因受局部地区地形干扰，盛行风向具有地方性特点。建德、淳安及临安昌化全年盛行偏东风，临安东部春季以东北风为最多，夏、秋、冬三季基本以西南风为主。

全市各地月最多风向的出现频率一般为10～25％，冬夏季较春秋季要大。

风速。杭州市大部分地区年平均风速在1.3～2.4米／秒。东北部平原和新安江水库区地势平坦，年平均风速较大，都在2米／秒以上，尤其是钱塘江两岸的滨海平原，年平均风速超过3米／秒。低丘谷地，特别是与风向正交的山垄狭谷里，风速较小，如临安、昌化，年平均风速仅1.3米／秒，静风频率高达52％，比其它地区偏多20～30％。山顶、山冈和迎风山坡的风速远比平原地区要大。天目山顶年平均风速达6.3米／秒，静风频率低于4％。

各地月平均风速在1.1～2.7米／秒之间。通常冬季风速较大，夏季较小。中、北部地区春季风速略大于秋季，南部新安江水库区附近则相差不大。

各地年最大风速和月最大风速，一般在10～20米／秒之间，天目山顶可25～30米／秒。冬春两季的大风主要是北方冷空气（寒潮）南下时出现，多呈北——西向；而夏秋季的大风常受局部地区强对流（热雷雨、飑线等）和台风影响，风向较乱。?

（二）气压

年平均气压。据杭州市气象台观测站1961～1980年记录，杭州市区的多年平均气压为1011.6百帕，低于标准大气压1013.25百帕。1953年和10年出现最高年平均气压1016.5百帕，14年出现最低平均气压1010.9百帕。年际平均气压最大差值为5.6百帕。

月平均气压。一年中，杭州市区月平均气压随月平均气温变化，最低的月平均气压出现在7月，为999.2百帕，最高月平均气压出现在12月和1月，为1021.6百帕。

气压的极端变化。冬季受西伯利亚的冷高压（强寒潮）侵袭，气压出现极大值，1981年12月2日杭州市区受冷高压影响，气压陡升到1038.2百帕；秋夏之交受强台风影响，气压出现极小值，1956年8月2日晨，杭州市区受强台风影响，气压剧降到958.7百帕，以上极值均为40年所未遇。

六、四季

按气候学指标（5天为1候，候平均气温小于10℃为冬季，大于22℃为夏季，10～22℃为春、秋季）划分，杭州市四季分明，时间分配上，冬夏两季较长，春秋两季较短。

（一）春季

始于3月第四候至第六候，终于5月第五候至6月第一候。历时68天左右，始日和终日均南早北迟，前后分别相差10天和7天左右。每年开春后，冷暖气流交替加剧，受气旋及锋面活动影响，风向多变，但以偏东风为主；天气乍寒乍暖，气温变幅较大；雨水增多，晴雨不定；故杭谚有“春天孩儿脸，一天变三变”之说。四月“清明”时节，当较强冷空气南下时，常出现连续低温阴雨的“倒春寒”天气。春末，时有雷暴、冰雹等强对流天气发生。春季平均气温17℃左右，降水量330～450毫米。

（二）夏季

始于5月第六候至6月第二候，终于9月第三候至第五候。历时115～120天。始日南早北迟，终日南迟北早，前后相差5～7天。初夏，随北太平洋副热带高压逐渐加强，北上西伸，偏南风日益增多，暖湿气流十分活跃，受“梅雨锋”影响，阴雨连绵，温、湿并升，但风力较小，天气闷热。此时，正值黄梅成熟而物品易霉时期，俗称梅雨期或霉期。因雨量集中，且暴雨频繁，时有洪涝发生。7月上旬起，梅雨先后停止，各地进入盛夏期，直至8月下旬，夏季风极盛，在副热带高压控制下，除有局部雷阵雨外，多晴热天气，为全年相对干热期。因持续高温少雨，日照强而蒸发大，而形成干旱。其间也常受台风等热带天气系统影响，出现暴雨和大风天气。夏季平均气温26～27℃，降水量530～630毫米。

（三）秋季

始于9月第四候至第五候，终于11月第四候至第五候，历时约63天左右。始日和终日均北早南迟，前后相差5～7天，“秋分”前后，北方冷空气迅速南下，风向偏北，气温下降较快，易出现秋季低温；有时，冷暖空气流再度交替，会产生一段降雨过程。10月中旬至11月，在蒙古大陆冷高压脊前部控制下，气层稳定，雨水明显减少，常出现云少日照多，昼夜温差大，相对湿度小的秋高气爽天气。晚秋，冷空气较强时，会出现初霜。秋季平均气温16～17℃，降水量140～200毫米。?

（四）冬季

始于11月第五候至第六候，终于次年3月第三候至第五候，历时110～120天。始日北早南迟，终日北迟南早，前后相差5～10天。初冬，北方冷空气频繁南下，偏北风日益增强，气温急剧下降。1月，冬季风最盛，受蒙古冷高压控制，以晴冷天气为主。“立春”过后，冬季风有所减弱，气温缓慢回升，而雨雪逐渐增多。在强冷空气或寒潮侵袭时常产生大风和强降温天气，有时也会出现严重的冻害和雪害。冬季平均气温6～7℃，降水量260～290毫米。

杭州市海拔250米以上的山区气候与平原地区有很大的差异。通常，气温随着地势升高而降低，千米高程以上地方大多没有明显的夏季，冬季可以长达半年之久，开春要推迟一个月左右，入秋约提前40天。降水量一般随海拔高度上升而增大，在海拔1000～1200米处，达到最大值，年平均降水量超过2000毫米，再往上降水量却随海拔高度上升而减小。

七、地区差异

杭州市南部和北部气候差别甚大。南北年平均气温约相差2.5℃，≥10℃的活动积温相差约1000℃，降水量相差约700毫米，年日照时数相差300小时以上。杭州市山区面积大，有些山地地势较高，气候的垂直差异非常明显，还形成复杂多样的立体小气候。

根据杭州市气温、光照、降水等气候要素和气象灾害的时空分布规律以及地形、地貌特征，全市可分为5个气候区。

八、城市气候效应

随着经济发展，城市规模不断扩大，杭州市区的城市气候效应日趋突出，光、热、水、风等各气象要素与市郊相比有较大的差异，气候环境有所恶化。

（一）大气消光作用

杭州市区11～1980年日平均太阳总辐射量268.4卡／平方厘米，日平均日照时数4.9小时／日，比同纬度乡村慈溪庵东分别偏少8.6％ 和12.5％。其中，春季（3～5月）偏少值分别为10.7％和13.7％。

（二）热岛和逆温层

热岛效应。杭州城区年平均气温16.4℃，年平均最低气温12.8℃，比城郊笕桥机场分别高出0.3℃和0.8℃。这种热岛效应在城区中心地段小营巷反映更为明显，1980年5月至1981年4月，每日各定时气温都高于城郊，其差值即热岛强度，冬季12月最大，达1.4℃；夏季8月最小，约0.8℃；年平均0.9℃。全年日平均热岛强度以0.5～1.5℃的出现频率为最大，约占全年总日数的75％左右，小于0.5℃和大于1.5℃的出现频率分别占15％和10％。

低层逆温层。大气中的逆温层常能阻止层内或层下空气上升，遏制对流云的发展。据15～18年每日两时次（7时和19时）探空资料统计，杭州城区上空500米以下低层逆温层的年平均出现频率7时为35％，19时为17％。全年以春季出现最多，秋季出现最少。7时和19时逆温层年平均厚度分别为264.0米和198.5米，冬季底高相差100～150米，厚薄相差50～100米；年平均强度分别为0.75℃／100米和0.57℃／100米，均以冬季为最强。

（三）雨岛和干岛

杭州城区的凤山门11～1980年平均降水量1390.9毫米，日平均总云量和低云量各为6.8和4.3，比城郊分别增多7.7％，33.3％和30.3％。而城区年平均相对湿度79％，比城郊减少4.3％。

（四）减风作用

据1980年9月至1981年8月测定，城区小营巷距地面1.5米处的年平均风速0.6米／秒，比城郊减小76％。但当街巷走向与风向一致时，因狭管效应，风速反而有所增大。

（五）酸雨

杭州市区降水日趋酸化，据1981起连年监测，降水的年、日平均PH值从5.33下降至4.27，7年间（PH值小于5.6的大气降水为酸雨），降水酸度提高近10倍。全年PH最低值以冬季为最小，为3.37；春、秋季次之，分别为3.50和3.44；夏季最大，为4.83。通常，在静风或弱风时，PH平均值最小，其值在3.85～4.21之间，在偏北（西北——东北）风条件下，酸雨率最高，达57％。

杭州市区酸雨分布面广，市区北部受酸雨侵袭相对较少。

本周降水多，大范围持续高温天基本没有

27日18时，中央气象台继续发布高温橙色预警:预计28日白天，陕西关中、黄淮南部、四川盆地、江汉、江淮、江南、华南等地有35℃以上的高温天气。其中，四川盆地中东部、江汉南部、江淮、江南等地的部分地区最高气温可达37-39℃，局地可超过40℃。

事实上，从10日开始，南方就出现了持续的高温天气，而且范围逐渐扩大。中央气象台7日开始发布高温预警。截至27日，已连续发行21天。高温范围已经蔓延到南方13个省份。目前，全国已有个县市最高气温达到或超过40℃，19个县市突破历史极值，特别是江浙沪地区。

国家气象中心工程师陈双表示，此轮高温天气的主要特点是持续时间长、影响范围广、极端性强，开始时间较往年偏早。此外，浙江、江苏、安徽、上海、福建、湖南、湖北等地最长连续高温日数为5-10天，其中浙江大部、上海、江苏东南部等地超过10天，浙江绍兴、慈溪、龙游等地和福建部分地区最长连续高温日数达14天。

据专家介绍，目前南方的极端高温是由于南方副热带高压较强，盘踞在长江中下游地区。在这个庞大的暖气团控制下，气流下沉，气温高，雨水少；这种天气形势也使得台风路径偏南，对缓解高温不利。陈双认为，南方大范围高温天气的“罪魁祸首”是西太平洋副热带高压(简称副热带高压)，而这次出现严重高温的上海、江苏南部、浙江北部等地，就在这个天气系统的中心附近。另外，由于空气在下沉过程中会升温，一定程度上副热带高压控制区容易出现高温天气。

事实上，不仅是南方，今年中国的北方和南方都出现了极端高温过程。专家解释，北方前期高温是由北方大陆强高压造成的。

从宏观气候背景来看，根据现有的气候归因研究，在很多极端高温中，除了自然气候状态外，气候变暖也有很大贡献。其中，数据更能直观地证实，从1961年到2015年，长江中下游地区的高温日数呈增加趋势，每10年增加0.7天。

专家预计，南方高温天气将持续5-7天，7月30日左右将有所缓解。未来三天，受副热带高压影响，黄淮至华南北部、四川盆地、陕西中南部、山西中南部等地仍将有35-37℃的高温天气，局地可能超过40℃，公众需加强防范。

提醒大家高温天气要防暑降温。

慈溪到天冿有多少公里

人民网北京8月6日电（杨翼）进入8月以来，我国南方多地持续高温天气不但没有缓和的趋势，反而“变本加厉”，预计南方大范围的高温天气未来一周都要持续，12日以后才有望缓解。截至今日，中央气象台已连续13天发布高温橙色预警，今天白天，深陷热浪之中的南方地区还将迎来今年以来最强劲的高温。昨天，高温的表现就已经非常强势。14时，35℃以上高温天气覆盖的面积约104万平方公里，接近8月4日(57万平方公里)的两倍，是8月3日(13万平方公里)的8倍；超过37℃的高温范围(37万)也明显增大。15时，浙江奉化、余姚、慈溪，江西永新，四川古蔺等地的气温均超过41℃。四川叙永更是直闯42℃。火辣的阳光直射大地，个中滋味已经远非一个“热”字所能形容。今天，全国的高温态势将更为严峻，南方地区也将迎来今年以来最强劲的高温天气。全国范围上，山西南部、河北南部、河南、山东、江苏、安徽、湖北、湖南、江西、浙江、上海、福建、广西中北部、广东中北部、四川东部、重庆、贵州东部和北部、新疆吐鲁番盆地和南疆盆地都被高温所垄断；高温强度上，37℃以上的高温范围明显扩大，河南、上海、江苏、安徽、湖北、重庆、浙江、江西、湖南、福建等地无一幸免，超过40℃的区域也较前日明显增加，浙江中北部、安徽南部、福建中部、江西中部、湖南东部和北部、湖北东南部和重庆西南部等地的局部地区都有可能“中招”。南方省会级城市中，最抢眼的当属湖南长沙和浙江杭州。长沙37天连续高温已是省会级城市中连续高温最长纪录保持者，未来一周都将刷新自己的纪录，继当地7月高温天“大满贯”后，8月上旬仍将继续实现高温天“大满贯”；杭州昨日最高气温达40.2℃，为当地8月历史上第二次气温升上40℃（原仅有2003年8月1日，40.3℃），今明两天的最高气温有望持续上40℃，连续2或3天最高气温在40℃以上的情况将是当地8月历史上首次。在副热带高压的持续控制之下，预计南方大范围的高温天气未来一周都要持续，高温时间将延续整个8月上旬，可能要到12日以后，高温范围和强度才有望缓解。（崔丽丽）

道路结冰红色预警信号的历史预警

驾车路线：全程约1190.2公里

起点：慈溪市

1.宁波市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿府前路行驶200米，右转进入新城大道北路

2) 沿新城大道北路行驶4.8公里，右转进入中横线

3) 沿中横线行驶1.5公里，左转进入胜新线

4) 沿胜新线行驶7.9公里，稍向右转进入慈溪互通

2.沿慈溪互通行驶1.1公里，过慈溪互通约280米后，直行进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶54.2公里，过嘉兴港区互通，朝杭州/浦东/嘉兴/苏州方向，稍向右转进入沈海高速公路

4.沿沈海高速公路行驶2.8公里，直行进入乍嘉苏高速公路

5.沿乍嘉苏高速公路行驶20.9公里，朝湖州/苏州/杭州/G60(西)方向，稍向左转进入常台高速公路

6.沿常台高速公路行驶1.4公里，过嘉兴枢纽，直行进入常台高速公路

7.沿常台高速公路行驶78.7公里，朝上海/北京/南京/苏南硕放国际机场方向，稍向右转进入苏州北枢纽

8.沿苏州北枢纽行驶930米，过苏州北枢纽约1.6公里后，直行进入京沪高速公路

9.沿京沪高速公路行驶101.3公里，朝泰州/南京/北京/G2方向，稍向左转进入沪陕高速公路

10.沿沪陕高速公路行驶470米，过广陵枢纽，直行进入沪陕高速公路

11.沿沪陕高速公路行驶65.1公里，朝扬州(北)/淮安/北京/G2方向，稍向左转进入京沪高速公路

12.沿京沪高速公路行驶1.0公里，过正谊枢纽约1.0公里后，直行进入京沪高速公路

13.沿京沪高速公路行驶491.7公里，过北孝义大桥，朝淄博/滨州/S29方向，稍向左转进入滨莱高速公路

14.沿滨莱高速公路行驶830米，过莱芜枢纽立交桥，直行进入滨莱高速公路

15.沿滨莱高速公路行驶115.1公里，直行进入长深高速公路

16.沿长深高速公路行驶57.7公里，朝北京/德州方向，稍向左转进入长深高速公路

17.沿长深高速公路行驶1.1公里，过沙洼枢纽立交，直行进入荣乌高速公路

18.沿荣乌高速公路行驶156.2公里，朝天津外环方向，稍向左转进入荣乌高速公路

19.沿荣乌高速公路行驶980米，过青泊洼互通，直行进入荣乌高速公路

20.天津市内驾车方案

1) 沿荣乌高速公路行驶6.0公里，直行进入荣乌高速公路

2) 沿荣乌高速公路行驶20米，直行进入山深线

3) 沿山深线行驶230米，过津淄桥，稍向右转进入卫津南路

4) 沿卫津南路行驶7.1公里，过左侧的京燕大厦B座，朝气象台路/贵州路方向，稍向右转进入八里台立交桥

5) 沿八里台立交桥行驶210米，右前方转弯进入吴家窑大街

6) 沿吴家窑大街行驶430米，左转进入气象台路

7) 沿气象台路行驶1.2公里，直行进入营口道

8) 沿营口道行驶2.4公里，过左侧的新华世纪广场约60米后，右前方转弯进入大沽北路

9) 沿大沽北路行驶740米，过右侧的原美国兵营约60米后，左转

10) 行驶20米，到达终点

终点：天津市

河北省石家庄市气象台2009年11月18日9时继续发布道路结冰红色预警信号。受前期降雪影响，今天夜间到明天上午，石家庄部分路段仍有道路结冰现象；下午消融，路面湿滑，注意交通安全。

邢台市气象台2009年11月11日16时00分继续发布暴雪红色预警信号：邢台大部分县市降雪量已达15毫米以上，市区27毫米，大部县市积雪深度在10厘米以上，市区积雪深度达27厘米，对农牧业、交通电力、道路交通已造成严重影响。预计今天夜间仍有大到暴雪，明天白天降雪逐渐减弱，请注意防范。

2009年2月26日，兰州中心气象台发布甘肃道路结冰红色预警信号，提醒相关部门注意交通安全。兰州中心气象台发布的道路结冰红色预警提示，近两日，甘肃兰州、临夏、定西、平凉、庆阳、甘南、天水、白银等市州已出现中到大雪，未来12小时内降雪仍将持续，预计上述市州大部分路段将有道路结冰，对交通有明显影响，有关部门应取防范措施，特别是交通、公安等部门要做好道路结冰应急和抢险工作，注意指挥和疏导行驶车辆，必要时关闭结冰道路交通。

2008年2月2日，浙江省气象台2月2日下午再次发布道路结冰红色预警信号，建议交通、公安等部门做好道路结冰应急和抢险，并指挥和疏导行驶车辆，必要时关闭结冰道路交通，人员尽量减少外出。2月1日至2月2日，浙江省中部北部地区和浙南山区普降大到暴雪。截至2日中午，浙江大范围暴雪已经持续30小时，大部分地区积雪深度超过当地历史最大记录。杭州站的积雪厚度已经达到31厘米，突破有气象记录以来29厘米的历史最大值。另外，杭州、湖州、长兴3站的积雪厚度超过30厘米，均破历史最大值，另有平湖、海宁、海盐、萧山、绍兴、上虞、慈溪、龙游、常山等9站平或破历史记录。浙江省气象台预计，2月2日傍晚到夜里除宁波南部和台州北部地区有中到大雪外，其他地区降雪将继续减弱，2月3日全省以阴到多云天气为主。预计3日早晨浙江西北山区的最低温度为零下4摄氏度至零下6摄氏度，有严重冰冻；浙北地区为零下2摄氏度至零下4摄氏度，有冰冻。积雪和道路结冰将对交通、电力、通信以及农业、人民群众生活等，产生严重影响。